La Regata Costa Azahar y Puerto Azahar 2026 reúne emoción, viento y esfuerzo durante un intenso fin de semana de competición
La Regata Costa Azahar y Puerto Azahar 2026 volvió a convertirse en una de las grandes citas náuticas del calendario, con un fin de semana marcado por condiciones meteorológicas cambiantes, gran competitividad y un ambiente deportivo de primer nivel entre todas las tripulaciones participantes.
Recepción de regatistas y comienzo del fin de semana
Las actividades comenzaron el viernes 19 de junio con la tradicional recepción de regatistas, en un ambiente distendido y de convivencia entre participantes y organización.
Los deportistas fueron recibidos en las instalaciones del club, donde disfrutaron de un refrigerio previo al inicio de la competición. Durante la jornada también se realizó la entrega de las camisetas y pulseras oficiales de la regata, dando así el pistoletazo de salida a un fin de semana muy esperado.
Sábado: viento exigente y máxima intensidad
La jornada del sábado arrancó con unas condiciones meteorológicas exigentes desde primera hora. El día amaneció con un viento sostenido de alrededor de 15 nudos, que fue aumentando progresivamente hasta alcanzar intensidades cercanas a los 20 nudos, con rachas de hasta 25 nudos.
Estas condiciones pusieron a prueba la capacidad técnica y estratégica de las tripulaciones, obligando a los equipos a pelear cada maniobra y cada metro hasta el último instante.
La competición comenzó con la salida de los diez barcos participantes de la Regata Puerto Azahar, que afrontaron un recorrido costero de aproximadamente 15 millas con rumbo a Oropesa.
Al mismo tiempo, las embarcaciones de la Regata Costa Azahar disputaron un recorrido técnico tipo barlovento-sotavento de unas cinco millas de longitud. Las buenas condiciones de viento permitieron completar dos pruebas para esta categoría, ofreciendo un gran espectáculo deportivo.
Domingo: viento variable, paciencia y resistencia
El domingo comenzó con unas previsiones aparentemente favorables y con un viento que invitaba al optimismo. Sin embargo, una vez las embarcaciones llegaron al campo de regatas, la intensidad comenzó a disminuir progresivamente, complicando el desarrollo previsto de las pruebas.
Tras un periodo de espera en el mar, el comité consiguió establecer finalmente un eje e intensidad adecuados para iniciar la competición. Alrededor de las 12:30 horas, las embarcaciones de la Regata Puerto Azahar tomaron la salida para afrontar una prueba costera de unas 10 millas con destino a Benicàssim. Quince minutos más tarde, aproximadamente a las 12:45 horas, los participantes de la Regata Costa Azahar comenzaron su recorrido técnico barlovento-sotavento.
Un cierre marcado por la convivencia y la entrega de trofeos
Las condiciones de viento continuaron siendo muy variables y con escasa intensidad, lo que dificultó especialmente el desarrollo de las pruebas. En el caso de la Costa Azahar, el recorrido técnico no pudo completarse al cien por cien, por lo que el comité optó por dar la llegada en barlovento para poder validar la prueba.
Por su parte, la prueba de Puerto Azahar resultó especialmente exigente debido a la falta de viento, convirtiéndose en una auténtica prueba de resistencia y paciencia para las tripulaciones. Algunas embarcaciones no pudieron completar el recorrido dentro del tiempo establecido, quedando fuera de control.
Como cierre a un intenso fin de semana de competición, los regatistas compartieron una comida en el salón principal del club. Posteriormente se celebró la esperada entrega de trofeos, en la que se reconoció el trabajo y rendimiento de las distintas tripulaciones participantes.
La Regata Costa Azahar y Puerto Azahar 2026 vuelve así a consolidarse como una cita de referencia, dejando imágenes de gran nivel deportivo y demostrando una vez más la capacidad de adaptación y el espíritu competitivo de todos los participantes ante condiciones tan cambiantes.
Clasificaciones finales
Resultados generales de la Regata Costa Azahar y Regata Puerto Azahar 2026, celebradas los días 20 y 21 de junio de 2026.
Regata Costa Azahar 2026 · Clase ORC
| Pos. | Nº Vela | Yate | Club | Modelo | 1 | 2 | 3 | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ESP8323 | GRUPO EUROATOMIZADO | R.C.N. Castellón | Grand Soleil 40 D | 1 | 3 | 1 | 5 |
| 2 | ESP5159 | AZUL III | R.C.N. Castellón | RO 300 | 2 | 1 | 4 | 7 |
| 3 | ESP218 | GUAIRA | CN Canet de Berenguer | First Class 8 | 5 | 2 | 3 | 10 |
| 4 | ESP3383C | ALEGRIA | CN Burriana | Toro 25 | 4 | 4 | 5 | 13 |
| 5 | ESP5561 | ORBALLO UNO | CN Burriana | First 31.7 | 7 | 5 | 6 | 18 |
| 6 | ESP7565 | ILDEMAR IV | RCNV | Dufour 34 | 3 | DNF | 7 | 20 |
| 7 | ESP7861C | MANGUICU SEGUNDO | R.C.N. Castellón | Elan 37 | DNS | DNC | 2 | 22 |
| 8 | ESP8040 | REMOLI | C.N. Burriana | First 27.7 | 8 | 6 | 8 | 22 |
| 9 | ESP6740 | DAGON | CN Burriana | First 36.7 | 6 | DNS | 9 | 25 |
Regata Puerto Azahar 2026 · Clase ORC 2
| Pos. | Nº Vela | Yate | Club | Modelo | 1 | 2 | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NED6898C | TUVVIK | R.C.N. Castellón | Grand Soleil 44 | 1 | 1 | 2 |
| 2 | ESP7295C | GURUGU UNO | R.C.N. Castellón | Dufour 40 | 2 | 4 | 6 |
| 3 | ESP5445 | GDES-AEROX | R.C.N. Valencia | First 40.7 | DNS | 2 | 8 |
| 4 | ESP7280C | COMANCHE | R.C.N. Castellón | Bavaria 42 Match | DNS | 3 | 9 |
| 5 | ESP 8346 | SAN TELMO | R.C.N. Castellón | Sun Odyssey 45 | 3 | DNC | 9 |
Regata Puerto Azahar 2026 · Clase ORC 3-4
| Pos. | Nº Vela | Yate | Club | Modelo | 1 | 2 | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ESP6920C | MAREMOTO | R.C.N. Castellón | Sun Fast 37 | 2 | 1 | 3 |
| 2 | ESP10668 | BOLERO | CN Burriana | Sun Odyssey 37 | 1 | 2 | 3 |
| 3 | ESP6413C | LUISON | C.N. Canet de Berenguer | Sun Odyssey 29.2 | 3 | DNF | 9 |
| 4 | ESP 2 | ARIOL II | CN Burriana | Space 1000 | DNC | DNF | 12 |
| 5 | ESP88071C | ARISTOTLE | CN Oropesa | Feeling 36 Q | DNC | DNC | 12 |
DNS: no tomó la salida · DNC: no compitió · DNF: no finalizó.
